写出什么样的主题演讲稿是可以当做范本?为了让我们的演讲更加顺畅,演讲稿是一种实用性很强的文稿,专门为演讲准备,演讲稿可以帮助你更好地面对演讲的现场环境和情况,需要学习关于“宣传交通安全演讲稿”的知识这篇文章能够帮到你,请您认真研读本页所呈现的内容!
同志们:
一、提高政治敏锐性,牢固树立安全责任重于泰山的意识。
人的生命只有一次,是最为宝贵的。做好客运安全生产工作,切实保障人民群众的生命财产安全,体现了最广大人民群众的根本利益。要构建和谐、平安,保障群众的生命财产安全是基础、是根本。从我县客运工作的现状来看,县交通局在公安交警、安监等单位的大力支持下,积极开展各项工作,加大日常监管力度,及时排查整改安全隐患,客运市场秩序进一步好转,客运服务质量进一步提高,百姓出行更加便捷安全,群众满意度有所提高。但是,随着形势的发展,群众的维权意识明显增强,群众的要求明显提高,再加上我县目前客货运市场、车辆维修行业和车辆检测行业监管中存在的一些薄弱环节及部分道路路面较差、安保设施不够完善的现状,决定着我们必须增强工作责任感,把握新形势,理清新思路,采取各种有效措施,进一步加强监管,确保客运安全。
二、排除安全隐患,夯实群众安全出行的基础。
一切事故都是长期安全隐患与偶发因素共同作用的结果。对此,要予以高度重视,按照"安全第一、预防为主"的精神,从涉及客运安全的源头抓起,从每一项工作的细节抓起,全面推进客运安全管理制度的落实。大家要牢牢把握以下几个重点:
一是车辆安全。县交通局要加大对车辆维修、检测行业的监管,及时调整管理思路,积极探索新的管理模式,加大监管力度,从源头上控制"病、危"车辆上路,确保车辆有良好的技术状况投入营运。县交通运管、公安交警要严格日常监管,坚持从严管理,同时,要加大巡查力度,密切关注途经我县的外地危化车辆,加强教育、检查,确保安全。
二是客运秩序。县交通局要在县公安交警、安监等单位的配合下,严格依法办事,强化依法行政,督促各营运企业切实按招标文件执行,并加强车站管理,确保客运市场安全有序,确保群众安全方便出行。县公安交警要加大路面巡查,强化宣传教育,进一步提高客运车辆司乘人员的的法律意识、安全意识和责任意识,确保各项安全管理制度、措施落到实处。
三是农村线路"空白点"。要坚持堵疏结合,因地制宜,重点探索对不具备客运许可条件而实际上日常搭载人员较多、行驶频繁的车辆及驾驶人员的监管办法,加大监管力度,尽快改变"以许可代管理"、"未许可就不管理"的现象。要在20xx年春节前完成有关试点工作,根据路面状况选择安全、经济、实用性客车,然后总结经验、逐步推广,方便山区群众的出行。
四是路面安全。要抽调高素质工作人员,投入到一线工作上,加大道路巡查力度。尤其是在天气条件恶劣等特殊时期,更要扩大巡查范围,增加巡查密度。发现塌方、危化运输物掉落等紧急情况时,要迅速沟通信息,及时设立警示标志标牌等,并积极组织各种力量进行抢修、疏通等,确保道路安全畅通。
五是事故黑点。对省市确定的事故黑点,各单位要加大宣传力度,使群众尤其是车辆驾驶人员及时掌握信息,要采取设立安全标志、完善安保设施等有效措施,把各事故黑点整治到位,确保行车安全。
六是渡口安全。虽然我县的渡口不是很多,但一定要加强渡口安全管理,加强对渡船的安全检测,加强渡口基础设施建设,严格渡工持证上岗,决不能因为汛期结束了而放松了对渡口的管理,决不能因为责任书签定了而放松了对渡口的监管,要继续采取强有力的、有效的措施确保我县渡口的安全运营。
三、采取有效措施,确保奥运会期间我县客运安全有序。
县交通局等单位要制定完善北京奥运会期间客运安全工作方案,要坚持高标准、严要求,采取有效措施,以春运的要求来抓好特殊时期的客运安全工作,确保安全。具体来说:
一要狠抓安全生产责任制的落实。安全生产责任制规定了安全生产的责任由谁负责、对什么负责、怎样负责。有了制度,采取可行有效的措施来落实,才是实现安全生产的关键和根本保证,也是制定各级安全生产责任制的最终目的。各有关单位必须按照法律法规的要求,落实好安全生产责任制,将责任制落实到位,形成以制度管理安全生产、以制度管理工作人员的良好局面。特别是要强化各客运企业的安全生产主体责任,加大责任追究力度,对忽视安全生产造成后果的,不仅要追究事故直接责任人的责任,同时要追究有关负责人的领导责任。
二要严格车辆准入制度。要按照有关规定对车辆技术状况进行评定,对不符合国家标准、非法改装、技术等级达不到要求的客货车要坚决清除出运输市场,禁止参加营运;对不按规定进行维护、车容车貌差、设备设施不全的车辆,责令限期整改合格后,方可投入营运。同时,要加强对客货车辆维修、检测企业的监管,确保维修、检测企业按照操作规程作业,保证车辆维修质量,提高车辆检测的技术含量。
三要强化日常监督管理。要充分考虑、估计工作中可能遇到的困难与问题,高度重视日常监管,坚持下移工作重心、前移工作关卡,增加一线监管、工作力量,集中时间、集中力量加强日常监管工作。要增强服务意识,坚持融管理、监督与服务为一体,切实维护群众及企业的合法权益,力所能及帮客运企业解决一些实际困难。
四要强化教育和考核工作。要认真对照招标文件,严格对各客运企业进行工作考核,并督促各客运企业切实按招标文件执行,使各企业切实做好提高车辆营运班次密度、消除营运线路"空白点"等工作,确保群众安全方便出行。
交通安全知识讲稿
尊敬的领导、同志们:上午(下午)好!
首先,我要感谢贵公司领导的邀请,也感谢你们宝贵的时间给我们一个共同学习的机会。受柳城县公安局交通警察大队领导的委托,由我和广大驾驶员来共同学习了解《交通安全法》基本内容。《交通安全法》的内容共有8章124条。
《交通安全法》是2003年10月28日经十届全国人大常委会第五次会议通过,于2004年5月1日正式实施的。这部法律从起草到讨论通过、再到颁布实施历时3年多的时间,期间经过了反反复复的讨论、反反复复的论证,才通过的。《交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与者权利和关系的基本法律,《交通安全法》从我国的具体实际出发,总结了历史经验并借鉴国外一些发达国家的成功做法,以保障道路交通“有序、安全、畅通”为指导思想,以依法管理、方便群众为基本原则,明确了依法统一管理,以人为本,道路交通和谐发展的基本理念,并对**责任及相关部门义务,交通参与者交通行为规范,交通管理基本制度,交通警察执法规范及交通违法行为处罚等做了明确规定。
该法的通过,是我国道路法制建设进程中的历程碑,是道路运输业全面走向法治时代的新开端。过去我们一直沿用的是《道路交通管理条例》,新的《交通安全法》和《条例》相比更加以保障道路交通安全为根本出发点,着眼于解决道路交通中的突出问题,从现实的需要和交通管理实际出发,确立了依法管理,方便群众的基本原则,突出了以人为本的思想,确立了管理重点,方便群众,简化程序,提高效率的总体思路。
由于历史原因,我国的法制建设和道路交通管理一直处于落后状态。解放初期,我国****,道路建设十分落后,到了1955年国务院才颁布了一个《城市交通规则》(只是针对城市)。1988年8月1日,国务院才颁布《道路交通管理条例》(主要讲县级交警队的建制,监理站无法可依等)。
因此,我国的法制建设相当落后。与发达国家相比,落后了50多年。
正是由于法制不健全,致使我国的道路交通安全形势异常严峻,国民的交通安全意识及素质极其低下,这是交通事故多发的主要原因,也使我国成为交通事故的第一大国。据保守估计,2000年至2005年以来,全国的交通事故死亡人数均超过10万人以上,平均每天有300人死于车祸,居世界第一,而且全世界每年的交通死亡人数中,中国人占20%,(据保守估计的例子),也就是讲世界交通事故每死亡10人当中,就有2名中国人;目前,世界卫生组织已经把交通事故死亡列为非正常死亡的“第一杀手”,大家可以想象,我们县是39万人口,按照这个数字,3年多的时间,就会在中国的大地上减少一个县的人口。近几年来,我国的交通事故已呈急剧上升的势头,2007年,我国共发生交通事故327209起,死亡首次下降为81649人,伤380442人,经济损失12亿元。
2007年,我县发生交通事故396起,死亡45人。由于法律滞后,以前监理方面没有刑事责任,还有一个主要原因是国民素质低,没有良好的交通习惯,比如扣安全带,跟平时的教育有关。
正是因为这样一种严峻的形势,才通过的立法的形式,用法律手段来规范交通参与者的行为,来扼制交通事故的发生势头,切实保障广大人民群众的生命财产安全,同时也要求我们每个驾驶员树立起高度的责任感,严格法律,用法律来约束我们日常的交通行为。《交通安全法》的总则也明确规定,机关、部队、企事业单位、社会团体以及其他组织,应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。我认为领导组织这项研究是必要和及时的。
《交通安全法》最大的特点就是突出了以人为本的思想,以人为本就是注重生命。规定行人通行优先原则,《交通安全法》第四十七条规定:机动车行经人行道时,应当减速行驶。
过路人经过人行横道时,应当停车让路。机动车通过没有红绿灯的道路时,应当避免过马路。这是以人为本的重要思想方法。
在人行横道和没有红绿灯的情况下优先考虑行人。主要考虑的是行人是道路交通的重要参与者。在我国人口众多,城市人口高度密集,目前大多数城市还是以混合交通为主的交通情况下,行人作为弱势群体,相对于机动车来讲,没有相应的防护设备和保护措施,一旦发生事故,行人的生命和健康安全将受到巨大威胁。
从立法初衷来看,于机动车通行权相比,生命权和健康权更为重要。无论是中国共产党的司机,军队的司机,还是当地的司机,都要严格遵守这一规定。以往我们在驾车的时候往往会埋怨行人不会让车,还有一些大城市如上海就曾经出台过地方性法规,“撞死白撞”……
新《交通安全法》第76条规定:“机动车与非机动车、驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。非机动车驾驶人、行人故意造成交通事故损失的,机动车方不承担责任。
”这条规定是从根本上对以往“撞死人白撞”说法的一种否定。
《交通安全法》还有一个特点就是“重罚”。现在讲一下我们在日常生活中与交通经常接触的《交通安全法》的一些内容摘要:
1、 驾驶两轮摩托车时,驾驶员和乘客应当戴安全帽。不戴头盔的。司机就是我们说的被罚款100-200元的司机,乘客被罚款20元。
不带驾驶证,还要被扣留机动车(举例比喻说明)。
二、驾驶小轿车及乘坐小车时都要使用安全带。就柳城而言,由于长期的不良习惯,大多数人都不愿意系安全带,甚至有人觉得系安全带有点害羞。但只要我习惯了,我不这么认为。
现在我们一上车,就习惯了系安全带开车。你看在电视上外国人开车就是这样。在追捕罪犯的过程中,千万不要忘记开车前系好安全带,以确保自己的安全。
不说安全带没什么,但它起着很大的作用。就拿2004年4月28日在上雷杨城坳路段发生的一起重大交通事故来讲,出事的捷达轿车和司机是融水县科技局的一位局长开的车,他是系安全带了,但副驾驶座人员与其后座的人员没有系上安全带,结果两个不系安全带的人被抛出车外摔死了。这辆车冲下了一块3米多深的田地,几乎被遗弃。
司机,头儿,系安全带只受了点轻伤。不单止这一起事故,还有以前很多起交通事故都是因不系安全带而发生车毁人亡的。大家知道现在公路建设得又平又直又宽,车辆性能又越来越好,跑的速度越跑越快,它不像在市区内和乡间小道上,速度慢采取措施来得及,这些路有时忘了系安全带倒无所谓,但按规定只要驾驶机动小车都要系上安全带,在这里,我奉劝大家一句,为了你和家人的幸福,以后驾车请系上安全带。
三、不能饮酒驾驶机动车:《交通安全法》明确规定,饮酒后驾车的,处暂扣一个月以上三个月以下的机动车驾驶证,并处200元以上500元以下罚款。醇酒后驾车的驾驶员,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证,并处500元以上2000元以下罚款。
一年内有前两项规定醇酒后驾车的行为,被处罚两次以上的,吊销机动车驾驶证,2年内不能考取机动车驾驶证,5年内不得驾驶营运机动车。
说到酒后驾驶,我县近期发生的一般交通事故和死亡事故,基本上都与酒后驾驶有关。驾驶两轮摩托车的事故,100%是夜间饮酒后驾驶无头盔摩托车的事故。如果不是酒,开车也不会让你兴奋,也不会发生交通事故。
因此,恳请大家不要酒后驾车。(举例东泉两辆摩托车相撞,两轮撞大货)
四是疲劳驾驶、超速、急转弯超车等情况是最容易发生交通事故的,也是重罚款。我们知道:“十次事故九次快”新《交通安全法》规定:
一般超速罚款100-200元,超过规定速度50%的罚款1500-2000元。比如在急弯、铁路道口、隧道、无信号灯控制的路口、坡路,都是限速30km/t-40km/t。还有近年来各地交警部门根据事故统计分析出的事故多发点、路段,车辆行驶至这些容易发生危险的路段是要降低车速行驶的,以免因为车速快而发生交通事故,这是保证交通安全的客观要求。
“宁停三分,不抢一秒”(举例沙塘浑水河豪情王子奥拓死5人)。
五、你们现在驾驶的货运机动车,不能在驾驶室超员,这在情况以前是罚款20元,现在是罚150-300元。还有就是超重,以前超重只罚款5元,现在一般超重可以罚款200-500元。超过批准质量的30%或者违反规定载客的,罚款500-2000元。
一旦发生这些违法行为,我国交警可以扣留机动车,直至违法状态消除。所谓取消非法身份,就是我们扣留你的车和货物,只有你卸下超重部分或者你请车过关,我们才能放行你的车。
六、大家都知道,在没有取得驾驶证之前是不许驾驶机动车的,在驾驶证被扣留期间也不能驾驶机动车。以前的条例规定驾驶证被暂扣期间,还可以理解在15日内持暂扣证开车,现在不行了,只要你的驾驶证被扣留,不管是什么样的机动车都不能驾驶,否则就被认定为无证驾驶。再有就是不要把机动车交给无驾驶证的人驾驶,这些以前都是罚款200元的,现在是罚款1500-2000元。
还就是有一些处罚轻的条款如不带证件、灯光不全、号牌污损、无放大号牌等,以前是罚款5-30元,现在罚款150-300元。如果被罚款多几次,我们工薪族的同志也是难以承受的。因此请你们在出车前前要带上证件,检查一下车辆,情况完好才安全上路。
七、《交通安全法》第一百条规定,驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上路行驶的,公安机关交通管理部门可以扣留或强制报废车辆,对驾驶员可处200-2000元的罚款,并吊销驾驶证。**机动车达到报废标准的,没收违法所得,并处以销售金额等值的罚款。《交通安全法》第一百零一条规定,违反道路交通安全法律法规的规定,发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销驾驶证。
造成交通事故后逃逸的,由公安机关交通管理部门吊销驾驶证,构成犯罪的,终身不得再取得机动车驾驶资格。现在我们学的驾驶证要交3至4千元的学费,经过艰难苦练学习得来的,况且,许多驾驶员的家庭是靠这本驾驶证养家糊口的。如果不小心被撤销了,那是多么不值得!
八、假如你们遇到或是发现交通事故等情况,首先想到要报警,即报122(交警报警**)、伤人报120(急救中心),如果肇事司机肇事逃逸的,要记下肇事逃逸车辆的车牌号码及车身颜色特征、逃跑方向,在条件的情况下,记得越全越好,在交警到现场之前,要保护好现场,不要移动现场的物品。
同志们,为了你、为了你的家庭,也为了他人的生命财产,请你们认真学习、自觉遵守《道路交通安全法》中的每一项条款,不要故意违反规定,坚决消除安全隐患,不要发生任何交通事故。
尊敬的老师们,亲爱的同学们:
大家早上好!我是801班的叶雯欣。
今天我国旗下讲话的主题是《交通安全、永驻我心》。
随着社会的不断发展和变化,人们的生活也随之富裕,而路上的代步工具也呈直线上升般的趋势陆续增加。然而,在这种情况下。因为有些人的交通安全意识的淡薄,公路成了扼杀人们生命的无情杀手;汽车、摩托车成了一把把锐利的尖刀,在肆无忌惮的宰割着人们的幸福和安宁。太多太多的事故惨不忍睹,让人闻之撕心裂肺。有多少家庭因之破碎,又有多少生命因之离世。
现在,作为中学生的我们,更应该做文明交通的拥护者和宣传者。在此,我倡议大家做到以下几点。
1. 监督我们的家长,开车不喝酒,喝酒不开车;
2. 行人不得在机动车道内坐卧、停留、嬉闹;
3. 行人过马路时必须遵守交通信号灯,走人行横道;
4. 在等公交车时,行人须在等候区等候;
5. 谨记交通事故的求救电话,学会遇到交通事故时的基本自护和自救的方式。
对交通法规的忽视就是对安全的忽视,就是对生命的忽视!交通安全,需要我们自觉遵守,自觉维护交通秩序就是对交通管理工作偌大的支持。现在,从我做起,从身边的小事做起,时刻谨记“红灯停,绿灯行”的提示,相信交通安全,永驻我心,让我们携手创建一个安全、文明的出行环境。
我的演讲完毕,谢谢大家。
敬爱的老师、亲爱的同学们:
大家好!随着我国经济繁荣的发展,交通事业迅猛发达,车辆川流不息地在公路上行驶,交通事故经常走进我们的生活,我们只能直接面对,而无法回避。因此,交通安全,人人须知,我们的身边常有一些事情发生。
记得有一个晚上,有一位叔叔喝过酒,正准备骑摩托车回家,他的宝宝和妻子坐在叔叔的摩托车上,就在行驶过程中,一辆轿车飞奔而来,叔叔马上来了个急刹车,由于速度过快,车子猛摔在路边,当时宝宝吓得直哭,幸好没出大事,叔叔的脚崴了,阿姨的额头磕破了一点皮,这关系到一家人的生命啊!也给大家很大的启示。我们要记住:酒后不能驾驶车辆,如果稍有失误,就有可能丧失生命。
同学们,这一个个例子告诉我们,生命最可贵,注意安全是重中之重。这有一首安全伴我行的歌谣,请大家跟随我一起朗读一遍。
“红灯停,绿灯行。过马路时左右望。
马马虎虎不得了,一看二望三通过。
黑色白色斑马线,条条都是生命线。
宁愿听等三分钟,不要去追一秒钟。
汽车在路停下来,不可把头伸出来。
大家遵守交通法,平平安安回家来。
团团圆圆一家人,幸幸福福过一生。”
每个人的生命只有一次,有了生命的存在,才会成就我们一个个五彩的梦。生命不会失而复得,所以,我们应该加倍珍惜,让生命在斑马线上延续吧。
各位老师、同学们:
大家早上好!今天我讲话的题目是:交通安全,伴随你我。 说到交通安全,是一个沉重而又永恒的话题,它渗透在我们的生活中,关系到我们的生命,涉及到我们家庭的幸福和社会的安定。中国每年因交通事故死亡人数居世界第一,均超过10万人,这是个什么概念呢?打个比方,平均每5分钟就有一人丧生车轮,每一分钟都会有一人因为交通事故而伤残,每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差。有专家指出:通过安全教育,提高自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。
安全,在任何时候都应当被放在首位,没有安全,任何事情都将是泡影,都只是空谈而已。而交通,恰是危胁我们安全的重要因素,细细深究一下,不难发现,大多数交通事故发生的原因往往只有一个:未遵守交通规则。遵守交通规则,这是保障我们人身安全最起码的要求。同学们,扪心自问,对于交通规则,我们做到了多少?
你是否还在为了几秒钟的时间而无视亮起的红灯?你是否还在为了图方便在横穿马路时无视几步之遥的斑马线?你是否还在骑“英雄车”、单手撑把、大撒把、并肩骑车亦或是骑车追逐?你是否还在逆向行车,是否仍在机动车道内飞奔?你是否还会乘坐不安全的摩托车、三轮车、超载车亦或是无牌照的非客运车辆。这些,也许我们在做的时候并不觉得有什么关系,但如果等到悲剧发生才开始后悔,就真的太晚了。
红灯短暂而生命长久,为了更好的宣传交通安全知识,更好的珍视我们的生命,同学们要把道路交通安全时时记在脑中,贯穿于现实生活的每一天。在此,我向全体师生发出倡议:
1、要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德。
2、当行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹,密切注意车辆行驶情况,预防交通事故的发生。
3、过马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能贪一时之快横穿马路。
4、骑自行车时不追逐打闹,不撒把、不并肩行驶,碰到弯道时注意控制车速,小心避让对面来车。
5、坐车时,不在车内大声喧哗,不把身体的任何部位伸出窗外。 遵章守纪就是尊重生命、尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每位同学的责任。为了你,为了大家,我们要牢固树立交通安全意识,自觉遵守交通法规,掌握交通安全知识,提高自我保护能力。最后希望同学们都能成为一名文明的交通参与者。 谢谢大家!
尊敬的各位评委,各位老师,亲爱的同学们:
大家好!
当我走上讲台,面对着你,我亲爱的朋友,知道我在想什么吗?我想到了生命。生命是美好的,生命为我们孕育着未来,生命为我们创造无穷的价值,生命为我们支撑起一个光彩夺目的世界。但是面对着可贵的生命,有时我们却那样的轻视。
汽车是文明时代的产物,它给人民生活带来了便捷、舒适和日惬意,随着我国经济持续快速的发展,汽车也越来越多地驶入了寻常百姓家,然而与汽车如影随形的车祸也在中国的道路的道路上四处游走。车祸无情的吞噬着人们的生命,健康和财产,导演着一幕幕人间惨剧。
自上个世纪,第一部汽车问世至今的一百多年间,已经有4千多万人惨死在飞旋的车轮下,显然车祸已成为继疾病之后,残害人类健康的最大杀手。据公安部交通管理局不完全统计,我国近年因道路交通事故造成的死亡人数,每天平均在三百人左右,今年上半年更高达350人,这不亚于每天从天上坠下一架中型客机呀!全国平均每六分钟就有一个人死于车祸,每一分钟就有一个人在车祸中受伤。我们无法忘记那一幕幕车祸带给我们的苦难和伤痛,它让多少完美的家庭支离破碎,它让多少刚刚富裕的家庭又归于贫穷,它让多少孩子失去了笑声,它让多少人终身与疾病相伴。我想,就像没有人敢说自己从来不生病一样,有谁能告诉我说他与交通安全毫不相关呢?不管你是富有还是贫穷,你是名人还是普通百姓。只要你走在路上,坐在车里,交通安全就一刻也不能放松。
这是无数鲜血和生命换来的真理,更是车轮对于生命的警告,令人惊讶的是,在众多的交通事故中,有80%是完全可以避免的呀,那也就是说,多数交通事故是由于违章等认为因素造成的,在一例例惨不忍睹的交通事故中,面对那一幕幕,令人悲痛欲绝的惨剧,多数受害者或造成惨剧的人扮演了什么样的角色呢?
是你酒后驾车,还是疲劳驾驶,还是因为你客货混装,又或是因为你超载,导致刹车失灵;是因为你闯红灯,跨过隔离栏,还是因为我超速驾驶呢?就在无所谓,就在不经意,就在下不为例当中,你和我都把生命,你的生命,我的生命,他人的生命,当成了儿戏,当成了赌,于是悲剧才一次又一次地发生了,当车轮行驶在生命的边缘,我们该如何面对,并不是每一件事实都让人能有勇气去接受,而他们发生在我们在我们的生活中,我们必须明白,无视交通就意味着无视生命。生命对于每个人来说都只有一次,而在有限的生命历程当中,每个人都希望为家庭,社会,甚至人类社会的发展做出自己的贡献。希望生命之河长流,因为我们要驶向那黎明的彼岸;希望生命之树常青,因为我们有未尽的事业在等待。重视交通安全,为社会承担起应尽的责任;重视交通安全,珍惜他人的生命,你的生命才更有意义,更具辉煌!
同学们,朋友们,亮起我们心中交通安全的红绿灯吧,让平安与我们相伴,幸福与我们相随,谢谢大家!
小朋友们:
首先是行走时怎样注意交通安全?
小朋友们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。
1、在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。
2、集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3、在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。
4、在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全。在一些城市中,小学生外出均头戴小黄帽,集体活动时还手持“让”字牌,也是为了使机动车及时发现、避让,这种做法应当提倡。
其次是横穿马路应该注意什么?
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。
1、穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停” 。
2、穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
再次是坐车怎样注意交通安全?
1、坐公共汽车
排队上车,先下后上,做懂事的小孩;在车子里,头手伸出窗外,容易被别的车刮伤,多疼啊;不要坐在开动的车厢座位上看书;没有座位时,要拉好身边的扶手;向车内外乱扔东西,就不是好小孩;在开动的车厢里乱跑,容易;不要吃东西,尤其是冰棒和串烧。
2、坐出租车
冲到马路当中去拦车很危险,在路边招手司机叔叔也能看见;下车时要从右边下车,注意后面的车辆和行人;下车前看看坐椅上有没有东西,不要把东西忘在出租车上了;如果下车要穿过马路,走到出租车后面比前面更安全。
3、坐父母开的车
不要提问题和,让父母分心影响开车哟;不要去开车门,乖乖地在后排坐好;系好安全带,父母就可以安心地开车了;如果坐前排,不要扳动方向盘、排档杆,很容易造成事故;不能在车厢里放带尖角的玩具,容易受伤。
交通安全宣传进学校发言稿
老师们、同学们、你们好
今天,根据上级公安机关交通安全宣传的要求,我们石阡交警大队被学校请到美丽的xx学校。我是来和同学们学习交通安全的。今天我演讲的主题是:珍爱生命,安全出行
同学们,你们是祖国的未来和希望,你们能否健康成长,不仅关系到一个家庭的幸福,而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以在我们的社会里,每个人(包括你自己)都有责任和义务保护你的健康和安全
随着经济的发展,我们的石阡越来越漂亮,路上车水马龙的景象随处可见。然而,由于一些人对交通安全的意识不足,繁忙的道路上发生了无法挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?
在各种重大安全事故中道路交通安全事故是“头号杀手
悲剧发生的一个重要原因是我们缺乏安全意识和自我保护意识。有专家指出,通过安全教育,可以提高中小学生的自我保护能力,80%的事故是可以避免的
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老人是否知道什么是哲学。老人连连摇头。
学者们叹息道:你已经失去了一半的生命。这时,河面上刮起了大风,浪来了,船就要翻了。老人问:
“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说:
“那你们就失去了全部的生命
虽然这只是一个故事,但它的哲学却很有趣。灾难发生在每个人身上,不管他们的性别和年龄。孩子,学生,工人,知识分子,公务员??
无论咿呀学语,还是学富五车,无论幼小纤弱,还是身强力壮,如果缺少应有的警惕,不懂起码的安全常识和安全技能,那么,危险一旦降临,本来可以避开的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了
红灯短暂而生命长久,为了更好地宣传交通安全法规,增强同学们的交通安全意识,我们交警倡议同学们在会后广泛开展“争做文明使者、规范行车走路”的大讨论。经常反思自己和同学的交通行为是否符合交通规则,确保安全
一。要认真学习交通安全法律法规,遵守交通规则,增强安全意识,树立交通安全文明公德
2、当我们徒步行走于车往人来的马路时,要时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹
三。当我们需要过马路时,我们应该更加谦虚和耐心。我们不应该闯红灯,走在人行横道上,绝不应该匆忙过马路
四。积极及时避让各类机动车,以免对自己造成危害
5个。12岁以下学生禁止骑自行车
6、骑自行车绝对不容许并行、追逐、竞速,并且要行驶在公路的路边一米以内
遵守规则就是尊重生命,只要我们能做到
我们的社会离文明的另一面更近了一步。遵守交通规
则如此,遵守其他规则同样如此
其实,不管是交通规则还是游戏规则,哪项规则都是我们的保护伞,只有我们自觉主动的擎起这把大伞,才能保护我们自己的生命。只有我们携手爱护生命之花,才能远离痛苦
同学们,红灯短,人命长,游戏火爆,事故无情。在红灯出现的一霎那,我们只有收回自己迈出的脚步,才能保住自己的性命;在小朋友你推我挤的玩游戏的时候,只有大家放下推搡的手臂,有秩序的按照游戏要求去玩,才能避免造成对自己、对他人的伤害。我们只有把平安的种子撒播进自己的心田,细心呵护,让它发芽开花、长成参天大树,这样我们才能在这棵茂盛的平安之树上收获更多的幸福、祥和安宁。
最后:祝同学们学习进步,老师们身体健康。篇二:
2016年校园交通安全讲话
2016年校园交通安全讲话
范文一亲爱的同学们
当我们背起书包,肩负着家人的希望,怀揣着对未来的美好蓝图,来到美丽的校园时,当我们漫步于人来人往的宽阔街道时,常会慨叹美丽的家乡发展的迅速。但是你注意到交通线上隐藏的危险了吗?随着自行车、机动车等各种交通工具的增多,校园内的交通事故隐患也在增加,不遵守交通规则等同于不珍爱自己的生命
我们有年轻的身体和美丽的理想,但我们常常忽视交通安全等小事;当我们谈论理想和为国家服务时,我们常常忽略珍惜生命的底线。遵守交通规则不仅是我们的义务,也是我们不可推卸的责任。为了远离血腥和悲痛,远离伤痕和担忧,我们发出如下倡议
一、杜绝不良骑车行为。不要朝相反方向行驶,转弯时要提前减速,看清周围情况,不要在学校骑车,不要急转弯;不是很多人一起骑马,不攀爬,不互相扶持,不追逐,不打架;不骑车带人、并排骑车等。为了自己和他人的安全,我们应该从自己做起,培养良好文明的骑车习惯,为校园交通创造一个安全舒适的环境
二、注意校园驾车安全。校园内已有部分同学以电动车、作为出行工具,我们倡议同学们行车时一定要严格遵守交通法规,礼让为先,慢行为上,保障校园出行的祥和氛围,注意控制驾车速度,也不随意停车,给自行车和行人的出行缔造一个安全方便的环境
三、积极反映现存问题。校园内的安全隐患关乎我们每个人的切身安危,平日在校园出行,我们要结合自身体会,积极提出校园安全问题的改进建议。为交大校园的交通安全尽一份心,为我们自己营造一个安全惬意的校园环境出一份力范文二
安全问题伴随着人的一生,安全隐患存在与人们的生活、学习和工作的方方面面。然而人们对安全重要性的认识很不到位,安全意识淡薄,安全事故也屡屡发生。随着我国经济的发展和社会的进步,我国的交通工具逐渐增多,变得越来越方便。就因为有了这些先进的交通工具,人们的生命才一步步受到更大的威胁。
2003年9月7日凌晨,北京市房山区长沟镇农民王某受雇主张某的指派,负责驾驶货车拉运渣土,当他行驶至北京市朝阳区化工路时与他人车辆发生交通事故,王某受伤。经北京市公安局公安交通管理局认定,王某负全责。王某经北京市法庭科学技术鉴定研究所鉴定伤残程度为九级。王某先后共住院治疗63天,支付了数万元的医疗费及法医鉴定费。虽然交通执法部门认定王某在交通事故中负全责,但是王某则认为对于自己因事故所引起并支付的医疗费,及由此引发的相关费用则应由其雇主王某承担。然而,王某与张某就赔偿金额进行协商时却未能达成一致。王某遂将雇主张某告到法院。一审法院审理此案后认为,王某受雇于张某,在从事雇佣活动中受到伤害,张某应当赔偿王某医疗费、护理费、住院伙食补助费、营养费、误工费、伤残鉴定费、残疾赔偿金、子女生活费、病历复印费及精神损害抚慰金等费用。但鉴于王某在交通事故中其自身承担全部责任,可减轻张某的赔偿责任。法院最终判决张某赔偿王某各种费共计3万元 。判决后,王某表示不服并上诉至北京市第一中级人民法院。在二审审理期间,王某表示放弃其妻子因护理他造成误工损失的请求。北京市第一中级人民法院经审理认为,王某从事雇佣工作中,发生交通事故受到伤害。依照最高人民法院《人身损害赔偿司法解释》第十一条规定,雇员在从事雇佣活动中遭受人身伤害,雇主应当承担无过错责任。此项赔偿是对雇员因职业伤害造成的经济损失和劳动能力损失的补偿,与雇员在工作中的过失无关,不能因雇员的过失而受到影响,故做出上述判决。
2003年2月11日14时5分,大兴区黄村镇狼各庄村村民薛某在由南向北步行横穿公路,适有河北省固安县解家务村司机杨某驾驶农用四轮车由东向西驶来,农用车将薛新开撞出,薛受伤经送医院抢救无效当日死亡。
2003年10月23日13时许,通州区郎府乡马场村村民郎某,在通州区通香公路杜柳棵路口迤东由北向南横穿道路时,被由西向东驶来的河北省香河县淑阳镇胡庄子村村民张某驾驶的旅行车撞伤,郎某经医院抡救无效死亡。
这一起起案例,都是血的教训。所以我们更应该遵守交通法规,做一个守法的好公民。安全这永恒的话题,将伴你我终生。
红灯短暂而生命长久
谁不希望有个完整的家?谁不希望能够愉快的度过自己的花季一般灿烂的岁月?这对于大多数人来说是一件并不难的事情,然而这一切对于一个被车祸毁于一旦的家庭来说有多难啊!
她,本是一个活泼开朗、天真可爱的小女孩,和其它的小朋友一样拥有幸福快乐的童年,拥有灿烂的微笑,可就是在她与同伴过马路的一刹那,就在司机没有集中精力开车的一瞬间,在这触目惊心的一刻,车从她的腿上一下子碾了过去,鲜红的血迹染红了马路,剧烈的疼痛使她晕了过去,失去了知觉……医生对她的父母说:“要命还是要腿!”她的家人为了让她活下去,只好让医生为她做了截肢手术.同时,这场车祸的肇事者也受到了法律的制裁。
剧烈的疼痛使女孩从昏迷中醒来,她使劲睁开双眼,朦朦胧胧中女孩下意识地摸摸双腿,顿时眼前一黑,眼泪夺眶而出,大声哭喊道:“爸爸妈妈救救我,我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸妈妈与女孩哭着抱在一起,一家人似乎已经绝望了。顿感天塌地陷,一切变得灰暗。到了该上学的时候,女孩哭着闹着要上学,父母看着这一切,心都碎了。爸爸无奈只好用一个篮球支撑她那娇小的身体,她用两个大木块撑着地面向前费力地挪动。这一幕,使人们流下了心酸的泪水.
大家大力地搞募捐活动,社会各界的爱心人士共捐了20多万元钱,在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。2004年4月“篮球女孩”抵达北京,接受专家系统的免费治疗,医生给她装上了假肢,在她自己不懈的努力下,她终于可以自己走路了,终于可以和小朋友一起玩了,小女孩稚嫩的小脸上露出了欣慰的笑容。虽然小女孩的肢体康复了,可心灵上严重的创伤是无法弥补的。
这些事例昭示着我们:要珍惜生命,珍惜健康,就要遵守交通规则,倘若没有了健康的生命,我们就没有了幸福,没有了一切。生命属于每个人的都只有一次,我们作为小学生,更要珍惜自己的生命,珍惜自己的健康,珍惜家庭的幸福。要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德,当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹;当我们过马路时,多一份兼让与耐心,文明礼让互相尊重不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路;这样我们的人生才会美丽,我们的生活才会多彩,我们才会远离悲伤。
同学们让我们大家一起行动起来吧!大手牵小手,以自己的交通行为,影响周围的人,使我们的社会形成一种文明交通的良好风尚。同时也使我们的生命之花开得更加鲜艳,更加美丽!
交通安全宣传活动总结
本次交通安全宣传活动的内容大体如下:张贴宣传海报,举办交通知识安全讲座,发放安全知识传单,举办事故**案例展览,及交通宣传片的**。活动具体流程:
1.4月25日中午在校门口悬挂主题为“遵守交通安全,共建平安校园”的横幅。
2.4月26日早上在食堂门口贴出举办关于“交通安全反思日交通知识宣传讲座”宣传海报。
3.4月26日中午在春华楼101,召开05.06级团支书开会,通知有关活动的相关内容,并要求他们通知到各班班长团支书青年志愿者于27日晚前去听交通安全讲座。
四。4月27日上午,食堂门口将展示交通事故案例**。
5个。4月27日下午6时,在学校门口迎接鼓楼交警大队指导员。
6.4月27日晚6:30分,05级06级各班团支书班长及青年志愿者在秋实楼105准备听交通安全知识宣传讲座。
7.7:00正式开讲:首先,林建泰先生介绍演讲人,宣布正式开讲交通知识与安全讲座。
全体鼓掌。路琴院长致开幕辞。让我们邀请鼓楼市交警大队林指导员给我们上一堂交通知识宣传课。
演讲完毕,路琴院长致辞感谢。
林建泰老师宣布讲座结束。
嘉宾退场。
讲座结束。活动中出现的问题和教训:
一。学校门口悬挂的横幅没有完全系好,风很大,导致横幅被卷起。后来,根据部长的通知重新排列了横幅。
2。海报太少了,只有一张。因为我之前没有和宣传部的同学联系,所以宣传部有人病了,只完成了一张原计划的海报。
3.海报张贴时间不及时。这是本人的疏忽。没有在早自习的时候贴出来。
4.4月26日中午团支书开会,通知人员没有通知到位,导致来开会的人员寥寥无几,很多班级甚至不知道活动的事情。下午,我再次打**给* *,以通知班长有关具体活动的信息。
5个。由于没有时间计算,原计划是在团支部会议开幕时分发传单,但会上没有正确印制传单。最后,在各班班长手中传阅。
6.图牌展览展出时间延误。在食堂门口摆放事故案例展的图牌。由于大风的天气又加上没有计划好人员看守,导致很多图牌多次被风吹倒,一段时间出现了无人管理图排乱倒的局面。
这是我工作上的疏忽。我下次一定要注意。
小编精心推荐
|