我是一名普通的加油员,从事加油工作三年多以来,注重学习公司的各项管理制度,刻苦钻研本岗位专业知识,熟练掌握操作要领,努力使自己在各项工作中做到最好。当我迈进石油销售单位的大门,我就深刻认识到作为一名石油销售行业的员工所担负的责任和重担,石油销售是特殊行业,安全工作是所有工作中的重中之重,只有做好安全工作,才能确保我们其他工作的顺利进行。
公司建立了hse管理体系,hse管理体系的目标就是达到“无污染、无事故、无职业危害”。我们企业的宗旨是“奉献能源、创造和谐”,这就要求我们要达到质量第一、服务一流、安全与环境长期稳定发展,作为一个员工来讲,在岗位上就是安全员,不但要做好本职工作,更要提高自身的应急水平,对本岗位可能发生事故的应急措施要熟练掌握,对各种风险都要认真进行识别,在进行作业时要做到“一想、二做、三确认”,对各种安全隐患要及时提出及时进行整改,对日常设备要认真进行维护保养,要确保设备的正常运行,减少安全隐患的存在,将安全工作渗透到我们日常工作中,从自我做起,从点滴做起,细节做起,努力达到从“要我安全”到“我要安全、我会安全”的转变,彻底将安全工作落实到自已的实际工作中,“细节决定成败”!安全工作更是如此。
中国石油报曾有一篇报道《安全在心中、事故可避免》,在这篇报道中写到每一起严重事故的背后必然有29次轻微事故和300个未遂先兆以及l000个事故隐患。这篇报道深深震撼了我,让我更加明白自己作为石油员工所肩负的重担和责任,所以,我认为作为一名安全员,自己不但要遵守公司的各项安全管理制度,认真学习各种安全知识书籍,在工作中也要以身作则,带头做好班组的安全工作,要认真检查进站加油车辆的安全状况,及时制止不安全行为的发生,熟练使用灭火器材,熟悉报警程序,同时要带动周围所有的员工为了企业的发展,共同讲安全、懂安全、重视安全、关注安全,努力做到“零伤害、零损失、零事故”,在实际工作中也要真正做到班前安全教育提高警惕,严格按照操作规程作业,坚持本人无违章现象,本岗位无隐患、本班组无异常,彻底消除安全隐患的存在,确保安全工作的顺利进行,为我们石油销售企业的经营工作做好保障。
尊敬的领导:
您好!
我叫,现年岁,共青团员,学历大专,非常感谢领导给了我们这次展现自我,发挥自我、公平竞争的机会。我从参加工作到现在一直工作在一线,从事过配电、送电、试验、检修、营业管理等工作。今天,我竞聘安全员这个岗位,是因为确信自己有能力担负起安全员的这份重任。下面请允许我将对安全工作的认识,搞好安全工作的思路向各位领导、评委汇报如下,请给予批评指正:
一、对安全工作的认识和理解
我们都知道,电力企业无论是从人的方面来看还是从物的方面来看,都是一个危险性较高的行业,由于电力企业的特殊性,变、输、配用电在同一瞬间完成,且需要时刻保持平衡。任何环节发生问题,都可能诱发整个电力生产事故。特别是电力企业长期暴露在各个角落里的输配电线路及其用电设备,他们的安全运行还关系到电力行业以外人员、设备的安全。上述多种因素都决定了电力生产的基本方针必须是安全第一、预防为主。
二、安全监察工作的思路和方法
假若我能够当选为安全员,我打算从以下几个方面去开展安全工作:
1、提倡安全管理工作的人性化
传统的安全管理过多化强调刚性管理,看表面,抓现象,看结果,重惩处成分较多,对氛围的熏陶人性的感化重视不够。依据这种局面、安全部门要与其他部门联合起来,常组织一些有意义的安全竞赛活动。这样、不仅及时发现安全隐患,纠正制止了违章,更重要的是,以人为本,在全公司上下营造一种浓浓的人人讲安全的文化氛围。
2、实现安全管理工作的程序化
电力行业的许多工作,都是多工种综合交叉作业,多种危险因素相互作用,相互关系。实行程序化的安全管理,就是把电力企业每一项工作和应做的安全措施与实际工作步骤相结合,让工作负责人及作业人员在实际工作中知道怎样来运作,熟悉及掌握每一个工作步骤与之相对应的安全措施。并知道怎样来防范,杜绝事故的发生。
3、落实安全管理工作的制度化
为了强化电力企业安全管理工作,达到安全生产的目的。除了必须严格贯彻执行国家和上级颁发的有关法规、规定及制度以外,企业还必须根据自身的特点编制一套安全管理制度,将规程进行细化和量化,让每一个职工都知道自己在日常工作中因违章造成事故所应负的责任。
4、达到安全监察管理工作的合同化
随着电力企业的不断发展,两改不断的深入,现行的电力法律、法规、规定已明确滞后,特别是针对电网改造后出现的许多新问题,现行的电力法律、法规均无明确规定,为了确保电力企业的合法权益不受侵害,安全监察工作人员要学法、懂法;要以法律为武器,实施主动防范。并通过安全管理合同化,对未遂事故起到防微杜渐的作用。
以上是我竞聘上安全员后的思路和想法,肯定存在不足和欠缺。但我衷心的希望各位领导和评委给我大力支持,给予我承担这份重担的机会。我有决心在以陈经理为首的供电分公司党、政、工班子的领导下,为电力企业的安全管理工作做出应有的贡献。
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尊敬的老师,亲爱的同学们:大家好!
今天我国旗下讲话的题目是《安全常记心中》。
每年的4月30日,是“全国交通安全反思日”。“交通安全,人人有责”,可是有关交通安全的话题,提起总是很沉重,因为它往往牵涉到生命的损害或失去。今天,我们就来谈谈生命。
是的,人,最可宝贵的是生命。有了生命,才有竞争和拼搏;有了生命,才有快乐和悲伤;有了生命,才有希望和理想。葆有生命,是人类一切活动的前提。
有这么一个故事:几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学,老者连连摇头。学者们纷纷叹息:那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来,小船被掀翻了。老者问:“你们会游泳吗?”学者们异口同声说不会。老者叹口气说:“那你们就失去了全部的生命。”
虽然这只是一个故事,但其中蕴含的道理却耐人寻味。如果缺少应有的警惕,不懂起码的安全常识,掌握基本的安全技能,那么,危险一旦降临,本可能逃离的厄运,就会在瞬间发生。安全,对于每一个人都很重要,而对于尚未长大的小朋友尤其如此。可是,在我们身边,总有那么一些小朋友不注意安全,不珍惜生命,把老师的教导和家长的叮咛当作耳旁风,结果不仅受到了伤害,耽误了学习,有的甚至造成了残疾,乃至失去了生命。比如有的小朋友不遵守交通规则,不听从交警的指挥,横穿马路闯红灯;有的同学喜欢在楼梯旁追逐打闹,上下楼梯故意拥挤;还有的小朋友放学不回家,喜欢在公共场所逗留„„这些都是不注意安全的行为,结果造成了不同程度的伤害。 人的生命是很脆弱的,那一件件一桩桩一幕幕令人痛心的报道就是最好的证明。他们因为忽视了安全,才导致了一个个生命如鲜花般在瞬间凋零,给家人、朋友以沉重的打击。
同学们,血的教训只能有一次,因为我们无法承受失去生命的痛苦,人没有第二次生命。也许你有许多梦想,也许你有很大的志向,可是,没有生命,就没有了一切。要让生命之花常开,要让生命之树常绿,需要每个人的悉心呵护,需要大家的共同努力,从我做起,从现在做起。我相信,只要我们每一个人都能做到安全第一,都能把握好安全的金钥匙,我们就能远离危险,就会健康成长。
同学们,让我们一起手挽手、肩并肩,让生命之花永远美丽绽放,共同迈向美好的明天!
尊敬的老师,亲爱的同学们:
大家好!
时间就像是离弦的箭,在空中呼啸而过从不回头。仿佛昨日我们还是刚步入高中校园、向往着美好高中生活的小学弟小学妹,而今天我们已经成为埋头题海、不辞辛苦,能为自己的未来而不懈努力的高三学子了。
高考是我们人生的重要节点。很小的时候,我们就对高考充满了无限希望,甚至连小学同学录里,都写满了我们对重点大学的向往。不同于年少时的天真烂漫,现在的我们更加目标明确,清楚自己肩上扛着的责任。要知道,我们梦寐以求的,或许是星辰大海,或许是诗和远方。不管我们的志向是什么,有一点是很明确的——那就是,总有那么一个方向指引着我们,让我们为之不懈追求!高考,是我们人生的一道大坎,要追求诗和远方,我们就得坚强地跨过这道坎!我们必须铭记,既然选择了远方,便只顾风雨兼程!
十二年寒窗苦读,有泪水,有汗水;有鲜花,有掌声;有清晨的琅琅书声,也有挑灯夜战的身影。我们寒窗苦读了十二年,如今,距离高考只剩下100天征程。在这100天里,我们更需要拿出自己最好的状态,以昂扬的斗志迎接高考!不要放松懈怠,更不要因为高考倒计时的逼近而惶恐不安!害怕,是懦弱者的借口!不懈努力,才是我们要做的!
如今,距离高考只剩下100天。这100天,说长不长,还不够15个星期;这100天,说短也不短。只要我们好好珍惜,科学利用,说不定100天后奇迹就会在我们面前出现。有一句话说得很好——“我能找到100个要努力的理由,但却找不到任何一个不努力的理由!”面对距离高考最后100天,我们能做什么?只有努力!如果一份努力不够,那我们就付出两份努力、三份努力、四份努力……要记住,一分耕耘,一分收获!只要我们努力付出,就一定会有收获!
在距离高考最后100天的征程里,让我们化身战士,披上戎装,握紧手中的武器!让我们告别彷徨与迷茫,坚定信念,斗志昂扬,直面挫折,勇敢顽强,科学规划,劳逸结合!让我们在老师的陪伴下,向着高考冲刺,对高考大声宣言:“高考,我们来了!”
“人生如春蚕,作茧自缠裹。一朝眉羽成,钻破亦在我。”让我们在牛年高考考场上,牛气冲天,扭转乾坤!
同志们:
刚才孙x总监代表依据合同文件明确了监理程序和施工监理过程中的主要程序以及各方的联系渠道等方面做了说明,某某同志就开工条件和阶段性目标做了说明,志明同志宣布了总监代表和驻地监理,同时明确了沿海建管处内部职责分工,以上同志讲的意见,大家要认真学习领会,抓好贯彻落实。关于施工单位提出的有关问题,建管处有关科室、各级监理要马上研究,提出解决意见。今天,召开监理例会,明确了各方职责,工作程序,进一步理顺了各方关系,同时,也是一场开工前的动员会议,就是要在分析当前工程建设地域特点及发展形势基础上,安排部署好近期的各项工作;紧紧围绕提高质量、抢抓工期和今冬明春的阶段性目标,统一思想,广泛发动,凝聚合力,团结拼搏,创新工作,打好开局。下面我代表沿海建管处讲几点意见。
一、认清形势、明确目标、牢记使命、共筑精品。
沿海高速公路是x省建设沿海经济强省发展战略,实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施,是省、市各级政府高度关注的国家重点建设工程。项目前期,郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项,沧州市政府举全市之力,创下了沿海高速公路x段当年工可立项、当年开工的历史高速度。对于项目的建设,市委、市政府列入了重要议事日程,提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。各级政府的高度重视,对于我们广大建设者来说,是挑战和机遇,更是风险和责任。我们应该清醒地认识到肩负的历史使命,追求高起点、高标准,通过精细化管理,以优质的工程质量,共建安全、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程,展示企业形象,共筑项目丰碑。
(一)质量管理目标方针
质量管理总体目标:国内一流,全省领先,科技创新,创鲁班奖。
管理工作方针是:精心组织,规范管理,科技创新,质量至上,加快建设,节资增效,上下动员,共筑丰碑。
“全面创优”的质量管理目标是:单位工程优良率100%,工程质量评定95分以上,争创优质工程。
(二)工期目标
总工期目标控制:确保三年内:主体工程--路基、桥涵、路面工程完工;力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成,实现提前通车。
关键阶段目标控制:xx年11月确保50%以上的路基上预压土,xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度,xx年底完成。桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工,中小桥xx年6月份完成;大桥、特大桥xx年8月份完成主体工程,xx年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。路面工程开工时间锁定在xx年7月以前,确保xx年8月土建工程完工。
今冬明春工作目标:月底各参建单位完成驻地及试验室建设,并确保年内工程全线开工;年内完成投资3亿元。春节前完成征地拆迁、试验室临时资质认证、主要原材料料源考察、钻孔灌注桩的砼配比试验工作;明年3月份完成围堰排水、施工便道、水网改造工程、预制场及拌合站的建设工作,并应具备桥涵结构物开工条件。
目标的实现,需要严格的管理程序,严肃的合同约定、刚性的管理手段,创新的管理理念来保证。在此告诫大家:沿海高速不是试验田,我们也决不允许“一流队伍投标,二流队伍进场,三流队伍施工”的现象发生。今年,x省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法,同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制的检查奖惩措施,其目的就是要出重拳,硬手段,切实保证工程质量,保工期,保形象。各单位都是具有相应实力的甲级监理或一级施工企业,有着良好的业绩和管理信誉,沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象的平台。干出成绩是丰碑,干不好则是耻辱柱。
二、着眼当前,周密部署,狠抓落实,打好开局
自合同预谈判后各监理单位、施工单位积极行动起来,加紧驻地建设、工地实验室建设,积极协调人员、机械进场,为即将开始的冬季大干做好了准备,同时有的项目经理部积极寻找土源,积极与当地修路指挥部、所在地乡镇联系,尽管各参建单位进展不一,但大多数队伍有着高昂的信心,积极开展工作,形成了一个良好态势。
12月18日拆迁动员会议的召开意味着拆迁、工程建设拉开序幕,明天就要开始放线、征地拆迁核查、施工围堰工作,要求各项目经理部马上行动起来,人员、机械不能满足现场需要的马上组织调配,确保拆迁和工程的顺利开展。
为确保阶段目标,建管处将实行全天候无节假日工作制,全员盯现场,抓开工。拆迁工作在月底前要初战告捷,本周内施工单位要全面开工,跟进放线,开展围堰和施工便道施工,土源问题必须在近日逐步解决到位。施工组织计划要在月底前完成上报。建管处、总监办要马上开展人员、设备等履约检查工作,关注个别苗头,抓住关键环节,及时采取措施,确保工程进度。全面推行工程进度、现场管理日报制,周调度、月联查会议制度,推行问题督办和消号制度。细化今冬明春工程安排计划,制定详尽的施工作业流程、人员设备等资源配置等实施方案,同时,要搞好岗前培训和现场交底。今冬明春阶段性目标是工程能否实现全面顺利开工的关键,对于阶段性目标严重滞后的,特别是关键的围堰、水网改造工程,要采取强行分包措施,保证工程整体推进。对于限期履约整改不到位的,要采取严厉合同措施,确保工程开门红。
三、凝聚合力、细化过程,重点实现五项管理工作
(一)以资源投入为重点,确保施工水平满足合同要求
这里所说的资源,就是指技术管理人员的投入总量和专业素质水平,是指机械设备的投入总量和作业水平,是指资金投入的多少以及核算和管理的水平,是指各种原材料的准备到位情况和质量保障能否达到工程要求,是指施工组织设计和总体管理思路是否清晰、可行和实用,是指与当地党委、政府、乡镇村和人民群众等各方面关系的处理和协调能力是否满足工程施工和建设的需要。
(二)以质量管理为中心,狠抓质量不松劲
质量管理是工程施工管理的永恒主题。各参建单位要持续不断地教育广大干部职工,牢固树立“质量是工程建设的生命线”、“质量责任重于泰山”的意识。具体要求抓好六个到位。一是抓管理到位。要严格按照“企业自检、社会监理、业主检查、政府监督”的四级保证体系,建立组织,强化责任,层层落实,管细管严。二是抓现场到位。要做到该做的事提前想好,明天的活今天交待好,现场有层次,工序有衔接。监理要盯住现场,做到旁站到位;技术人员要守住现场,对施工及时给以指导;项目工程师要及时巡查和跟进,发现问题及时处理。现场抓好了,质量问题就减少了。三是抓人员设备到位。万事离不开人,人力不足,素质不高,抓管理的良好愿望和意图就实现不了;施工设备不足,机械老化,三天修两天坏,瞎凑合,就会误事误工干着急。只有精心组织合理调配人员设备,才能保障质量进度两不误。四是抓材料把关到位。“巧妇难为无米之炊”,劣质材料产不出精品。在施工材料上一方面要把好源头关,要做好重要原材料的选定考察工作,杜绝不合格材料进场,要制定计划超前准备,抓好原材料的运输储备工作,提前做好半成品试验检验、组成设计工作,要注重质量讲求效益;另一方面要做好材料的选定、上报和管理工作,材料进场做到挂牌管理、分类堆放、隔潮防雨、措施齐全,避免材料的浪费,用管理的高效率促成施工生产的高效益。五是抓试验检测到位。要严格按照要求对分项工程的各道工序及时进行检测,充分发挥工地试验室、监理试验室、业主试验室的作用,在对重点部位环节进行控制的同时,加大检测频率,做到取点合理、标准操作、数据准确。六是抓检查奖惩到位。检查要做到不定期抽查与定期联查相结合;专项检查与综合检查相结合;处内检查与省厅检查相结合。检查要深入细致,不留死角,不讲情面。检查结果要及时落实,及时通报。要继续落实奖优罚劣的制度措施,体现以奖促干以罚促改的目的。只要我们认真做到这六个到位,工程质量就会得到很好的控制,质量管理目标就能得到实现。
(三)以精心组织为保证,章法得力促进度
工程进度的保证和实现,得力于施工组织设计的实用和精确,得力于工期的合理安排和资源的有效投入。组织严密、谋划超前、保障得力、纪律严明是确保工期进度的关键。这个题目说白了就是管理工程要有严格的时间观念,要章法得力纪律严明,把工程进度管理抓上去。今冬明春的阶段性目标是各施工单位能否完成总目标的基础,一方面,抓住施工的黄金季节,不等不靠不内耗,积极主动多方协调,争分夺秒抢进度;另一方面,章法有度抓管理,计划周密谋划到位,制定预案排好工期,做到科学调度合理安排。
(四)协调一致主动配合,优化施工环境
项目建设中,各参建单位要严厉律己、文明施工,同时妥善处理与地方的协调关系,涉及到与地方有关的问题要紧紧依靠当地政府和修路指挥部,各合同段都配备了地方协调人员,要经常与修路指挥部、县乡政府沟通,摆正位置、未雨绸缪、主动协调。
各施工单位积极与修路指挥部联系寻找土源,有了合适土源要与修路指挥部、卖土方签订有关协议,取土完成后及时将土底费拨付给修路指挥部,由修路指挥部将费用拨付给卖土方。按照12月18日召开的拆迁征地动员会议的确定的土底费价格拨付:3公里以内的5.5元以内,3至5公里的5元以内,5至10公里的4.5元以内,10公里以上的3元以内。
(五)抓好安全生产,做到文明施工
“安全、人文、环保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工单位要严格按照《安全生产法》的各项规定组织施工,认真学习并贯彻落实建管处制定印发的《安全生产管理办法》、《文明施工管理办法》等具体规定,增强安全意识,加大岗前培训力度,加强现场管理,规范作业程序,确保安全生产无事故,文明施工优环境。
在工程建设过程中,要以标准化、规范化施工为统领,各分项工程、复杂关键工序的施工作业指导书标准化,工艺流程、设备组合标准化,驻地、料场、预制厂标准化。要全面推行首件工程联合验收制,以样板工程提升质量水平,确保“内实外美”。
四、以人为本,廉洁高效,“树交通新风,建阳光高速”
加强交通系统廉政和反腐败工作,是当前交通工作的一项重要任务。要贯彻落实我省高速公路建设“十公开”阳光工程要求。实行全过程跟踪审计和纪检监察进驻制度。规范计量支付、变更设计、资金拨付程序。各级监理和建管处管理人员,要切实履行廉洁自律和“八不准”要求,坚决防止故意刁难,吃拿卡要现象发生,要在严格程序的同时,提高服务和协调意识,坚决杜绝“不给好处不签字,给了好处乱签字”。各项目经理部要规范材料采购、劳务分包方面的经济活动,确保路畅人廉。在项目建设过程中,我们要继续坚持“修三年路,树百年人”的廉政目标,发扬开展“阳光工程”活动以来取得的成绩,使“以人为本、加快发展,求真务实、真抓实干,廉洁高效、风清气正,团结友爱、奋力争先”成为新的高速公路建设新风。
同志们,沿海高速公路建设大干序幕即将拉开,我们要振奋精神、不辱使命,凝聚合力、昂扬斗志,抢抓机遇、迎接挑战,全面完成高速公路建设的各项工作任务,为建设和实现交通强市的战略目标做出新的贡献。
各位同仁:
大家好!
伴随着新年钟声的敲响,历史的车轮驶入了牛年!新年伊始的七天长假,带给我们难得的放松,带来亲人的团聚,也带去我们送给亲朋好友的真挚祝福,令人沉醉、令人回味。
在度过了一个欢乐、祥和的春节假期后,我们再次回到工作岗位,请尽快收心归位吧!我们要以更加饱满的热情、更加扎实的作风、更加得力的措施,全身心地投入到工作中,为完成新的一年各项工作开好头、起好步!
回首20XX,我们确实有太多的不容易,有太多的难忘,也可以自豪地说:我们较好地完成了全年各项工作。面对成绩,我们也要理性,也有不足。极个别偏离主流的事件发生,带给我们遗憾,也给我们敲响了警钟。
我们送走了不平凡的20XX年,来之不易的成绩已经成为过去。一年之计在于春,现在最重要的是做好新年的各项工作,努力完成今年各项目标任务,推动中心工作再上台阶。
展望20XX,机遇与挑战并存。在金融日益全球化的大背景下,落实好各项中心工作要求更高、难度更大、任务更重。
以更加饱满的热情投入到工作中,就必须在工作中摒弃“不出十五就是年”的思维,尽快地进入工作状态,自觉把思想和行动统一到今年的工作目标任务上来。空谈误事、实干兴邦。我们要以求真务实、真抓实干的过硬作风,以理性的思考,敏捷的行动,开始新年的工作。
新年已经来到,我们更要发挥兢兢业业、一丝不苟的精神,脚踏实地,忠实履行岗位职责,以更大的热情向前突。
相信我们是最好的,我们是最棒的,那我们一定能成功,更上一层楼!
安全是一种意识,更是一种习惯.通常人们说得最多的是安全,强调最多的也是安全。然而在生产中有许多都是人为的责任事故,安全问题仍然存在。当一起安全事故发生时,在外人看来有可能只是一个新闻或一个故事,但在当事人和他们的家人眼里,那就是灭顶之灾。因为他们有可能失去父母,从此便是孤儿,或是失去儿女,忍受白发人送黑发人的折磨。
所有的员工都是不愿出事故的,都知道出现事故会导致祸端或受到处分,但仍然有人为了图省事不戴安全帽,或者有人嫌麻烦不执行特殊作业证制度,甚至还有人不按照正常动作操作,导致安全事故的发生。那么,事故屡禁不止的原因到底是什么呢?我个人认为,人都是有惰性的,实际上很多违章出现的原因也是由于惰性引起的,特别是在生产事故中占绝对大多数的作业性习惯违章,无论找像什么天气恶劣,作业环境特殊,或者是员工身体不适等多么冠冕堂皇的理由、多么客观的说辞,实质都是不会改变的,就是作业人员存在惰性习惯的结果。从惰性思维的表现形式看,主要有以下方面:一是自私心理,往往在失去群体监督的情况下暴露。二是追随心理,许多违规操作都是看别人这么操作,常了就成了众人中的一员,这种情况下,没有经验的违规者出现的概率比较大。三是粗心大意,比如高处作业,有些员工老觉得自己工龄都二三十年了,什么事没经历过,结果一不小心,从高处坠落,终身残废!安全工作无小事,安全工作只有起点没有终点。让我们脚踏安全这块基石,以企业生存发展为理念,用安全生产意识行为方式去扼杀百分之一的大意,千分之一的侥幸,万分之一的偶然。请把安全牢记在心中,真正做到高高兴兴上班来,平平安安回家去。
为了每一个员工的安全,为了我们的工作舒心,更为了每一个家庭的幸福,让我们提高我们的安全意识,从现在做起,从点滴做起,平安是福!
尊敬的领导和同事们:
大家好!
我来和__业管理公司工作已半年多,在这里工作期间,虽然没有为物业公司做出多少贡献,也没有做出值得炫耀的成绩,但今天我能站在这,说明我所做的工作是被大家认同的,能得到大家的认可,我感到无比的荣幸。
作为一名保安员原以为尽力做好本职工作,尽力为业主服务,积极为公司提供意见,总结自已的经验就已尽到责任。但这还不够,我们还应该从经验中学习他人的长处,迷补自已的不足,尽最大努力做到最好,从而才能更好的提高工作效率,虽然我们在平凡的岗位上工作,但只要我们比别人多干一点,多努力一点,认真去对待每件事,就会得到公司及大家的认可,我们要做到干一行,爱一行,专一行、精一行。
这次被评选为公司__年度优秀员工,我感到非常荣幸,感谢公司对我的厚爱与信任,感谢领导对我工作中的帮助及认可,感谢同事们对我工作的支持与配合,希望在今后的工作中能起到一个传帮带的作用,我没有什么可炫耀的业绩,只是在物业管理工作岗位上兢兢业业认真对待每一件事情,服从领导管理,完成上级交给的各项任务。使自已的才能得到最大的发挥,我想在今后的服务工作中也是这样,抱着务实认真的工作态度,不断的发掘出自我潜能,让这个荣誉鞭策自已不断进步,始今后的工作做的更好,我深信一份耕耘一份收获从点滴做起,从工作实践中积累经验,使工作技能不断提高,为以后工作垫定坚实基础,提高综合素质,让我们在共同的努力下为明天的和泽物业而进步,使之成为最大最强的一流物业管理公司。
让我们一起努力奋斗吧,忘记昨天失败的我,把握今天奋斗的我,拥抱明天成功的我。
我一定能做到,谢谢大家!
作为一名安全员,我就要让人人都来重视安全,绝对地得遵章守法,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!我清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。认识到违章的重要性,就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到:或许一次不经意的违章,造成大的伤害或损失,就变成了违法。
作为一名安全员,我深刻感受到安全的重要性。企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛,所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害他人,甚至走向死亡。当一天安全监督员,就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,让我们正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我我中有你,是一个上下关联人人互保环环相扣的链,是一张错综复杂紧密相连的网。我要让人人成为安全员,我会把公司倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。
作为一名安全员,我决不搞形式上的安全,而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,从而制约采油一线的安全生产管理水平。如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在;杜绝事故隐患,从小事做起,点点滴滴汇集在一起,就能筑起安全大堤。
无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点,是我们发展的根本保证,安全就是效益。
作为一名安全员,我会把这种观点跟植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次,养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三,勤于检查,及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责,做好总结,向上级多提合理化建议;最后,从戴好安全帽,扎好安全带,穿好工作服,开好作业票等这些点点滴滴的小抓起,做起,持之以恒。
一线工人是安全生产主力军,没有工人参与监督和管理,安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员,并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性,才去按章办事,还要求时时刻刻地关注安全,即使并不是安全监督员,也要将“安全生产”铭记心中,如果我们每个人都能真正拥有这样的境界,那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员,就更应该用一颗赤诚的心,去维护劳动者的安全和健康,用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
各位领导、评委、同仁:
大家晚上好!我演讲的题目是《假如我是安全员》。
今天我有幸参加公司党政工团联合举办的“换位思考”演讲比赛,感到十分荣幸,也非常高兴。
近年来,全国各地、各行各业频繁发生各类安全事故,尤其是重大恶性事故屡见不鲜,给人民的生命和财产安全造成了很大损失,也给社会造成了一定的危害。在企业工作的几年里,亲历了多次安全事故,教训是惨痛的。因为,任何安全事故都会对生产造成一定的影响,都会增加生产成本,当然还会给社会、家庭以及个人带来一定的负面影响,甚至是灭顶之灾。为此,逐步认识到了安全生产的重要性和必要性。没有安全就没有生产,没有安全就没有效益。
安全工作不仅对国家的安定团结起到深远的影响,而且是企业平稳发展的基础性工作,又是千家万户幸福生活的保证。作为企业,安全工作的重要性就不言而喻,因此,安全员的作用十分重要,责任非常重大。安全员必须严格履行职责,充分发挥作用,确保企业安全生产。
假如我是安全员,首先要加强自身学习,做到业务素质过硬。因为只有素质过硬,才可以有效行使监督、检查、指导、以及制止“三违”现象的职责。
假如我是安全员,要下大力气抓好安全教育培训和宣传工作。安全教育应从新员工入厂的第一天抓起,入厂第一课就是安全教育培训,要结合企业生产实际,从生产行业特殊性到生产过程的注意事项;从安全生产的基础知识到防火、防爆和安全自救的基本原则,以及常用消防器材的使用方法等都一一进行详细地讲解,并且还要通过严格的考核方能上岗,使其从进厂第一天起,就牢固树立起“安全第一”的思想,就对企业安全生产的重要性有充分的认识。只有这样才能使员工自觉地遵守安全操作规程,才能使员工真正重视安全。
假如我是安全员,要建立和完善各项安全规章制度,做到有章可依。俗话说:无规矩不成方圆。只有建立了安全规章制度,明确了职责,才能够严格按章执行。在建立公司安全规章制度的基础上,督促、检查各部门安全规章制度的建立情况。还要根据实际情况,不断进行完善,做到制度创新。
假如我是安全员,要重点抓落实,并将安全工作纳入考核。安全工作重在落实,难在落实。要落实责任就必须时刻高度警觉,擦亮眼睛;就必须沉下身子,不言辛苦;就必须严格履行职责。要想不折不扣地贯彻制度,落实责任,就必须当“黑脸包公”,绝不能当老好人,否则,无异于图财害命。安全员必须要有一张“婆婆嘴”,“宁肯背后被人骂,不要当面听人哭”。要有对企业、对广大员工高度负责的责任感,建立严格的考核制度和责任追究制度,坚持“四不放过”原则。切实把安全生产责任抓到细节、落到实处。
假如我是安全员,还要重视安全控制管理工作,对安全工作要严密布置,落实责任,细检查、勤纠正。要善于抓住事故苗头,作为典型进行宣传和教育。定期召开一些安全生产例会,研究分析生产中出现的安全问题,查找原因,制定整改措施,把分析结果变为分析原因,把事后处理变为事前预防,强调安全生产注意事项,落实安全生产责任,从而确保安全生产。
假如我是安全员,要督促、检查基层抓好班组安全活动。要求各基层单位注重利用“班前班后会”对安全工作进行讲评,对生产现状进行认真分析,强化员工的安全意识,提高员工对安全事故的预防、预感能力。坚持开展“三无班组”和“安全生产无事故”活动;坚持“四不伤害”原则;坚持班组建设首先确立“安全第一”的原则。
总之,安全员责任重大,不能有丝毫的懈怠,既要抓好安全培训工作,又要严格制度、落实责任、时时检查、及时纠正,还要具备一定的管理水平和专业知识。因此,当好一名合格的安全员不容易,他是企业和广大员工财产以及生命的守护神,做一名高度负责的安全员无—上—光—荣。
尊敬的领导:
您好!
我叫×××,现年××岁,共青团员,学历大专,非常感谢领导给了我们这次展现自我,发挥自我、公平竞争的机会。我从参加工作到现在一直工作在一线,从事过配电、送电、试验、检修、营业管理等工作。今天,我竞聘安全员这个岗位,是因为确信自己有能力担负起安全员的这份重任。下面请允许我将对安全工作的认识,搞好安全工作的思路向各位领导、评委汇报如下,请给予批评指正:
一、对安全工作的认识和理解
我们都知道,电力企业无论是从人的方面来看还是从物的方面来看,都是一个危险性较高的行业,由于电力企业的特殊性,变、输、配用电在同一瞬间完成,且需要时刻保持平衡。任何环节发生问题,都可能诱发整个电力生产事故。特别是电力企业长期暴露在各个角落里的输配电线路及其用电设备,他们的安全运行还关系到电力行业以外人员、设备的安全。上述多种因素都决定了电力生产的基本方针必须是“安全第一、预防为主”。
二、安全监察工作的思路和方法
假若我能够当选为安全员,我打算从以下几个方面去开展安全工作:
1、提倡安全管理工作的“人性化”
传统的安全管理过多化强调刚性管理,看表面,抓现象,看结果,重惩处成分较多,对氛围的熏陶人性的感化重视不够。依据这种局面、安全部门要与其他部门联合起来,常组织一些有意义的安全竞赛活动。这样、不仅及时发现安全隐患,纠正制止了违章,更重要的是,以人为本,在全公司上下营造一种浓浓的人人讲安全的文化氛围。
2、实现安全管理工作的“程序化”
电力行业的许多工作,都是多工种综合交叉作业,多种危险因素相互作用,相互关系。实行程序化的安全管理,就是把电力企业每一项工作和应做的安全措施与实际工作步骤相结合,让工作负责人及作业人员在实际工作中知道怎样来运作,熟悉及掌握每一个工作步骤与之相对应的安全措施。并知道怎样来防范,杜绝事故的发生。
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